The MumBaiKERS

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Episode 4 - Le Chaï Racer
Texte et photos Thierry Vincent - All Rights Reserved - Tous droits réservés

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Joshua n'a que 26 ans et le moins qu'on puisse dire c'est qu'il a déjà trimbalé son tee shirt Sideburn dans pas mal de coins. Quand je lui ai demandé ce qu'il fait dans la vie il m'a répondu : "tu n'as qu'à écrire fabricant de motos artisanales, journaliste de presse auto/moto, insecte migrateur, photographe et futur pilote de ligne." Et Joshua est bel et bien tout ça. Bien que titulaire d'une licence de pilote de ligne, il ne s'est pas encore lancé dans le métier, pour le moment il est plus que très occupé à accompagner des motards en voyage en Inde ou au Cambodge, photographier et rédiger ses aventures pour la presse indienne et surtout... Préparer des bécanes !

Pour sa dernière réalisation - un vrai chef d'oeuvre, Joshua a réquisitionné la paisible 350 familliale, achetée en 1969 par son père pour en faire un café racer nerveux, pétaradant et plutôt radical à piloter ! 

La base est donc une Royal Enfield 350 Bullet Standard de 1969 que Joshua a completment mise à nu. Il a conservé le chassis et les roues d'origine, remis le moteur en place après lui avoir adjoint un filtre à air en cône, un pot de BSA Goldstar débarassé de ses chicanes et avoir soigneusement réglé la carburation. Au niveau estétique, il a retiré l'habillage d'origine (reservoir, caches latéraux et fenders) pour y installer un set fait maison et à la main (Made in Josh') constitué d'un ensemble réservoir/selle moulés en fibre de verre, de commandes reculées et d'un guidon racer super malin qui en deux tours de clé de dix peut se transformer en un classique guidon relevé façon roadster. Joshua a également découpé des plaques numéro (numérotées 69, l'année d'achat de la moto par pôpa) pour achever de donner un look piste à la machine. Il ne restait alors plus qu'à découper les fenders d'origine, mettre un coup de peinture, installer des feux à LED, placer l'ensemble plaque minéralogique/feu arrière sur le bras oscillant gauche et... Mettre un bon coup de kick pour aller faire un tour.

PS: Amour, gloire et bonheur : deux de mes photos de Joshua ont été publiées le 6 mai dernier sur Sideblog, le site de l'excellent magazine Sideburn.

PS2: Joshua tient un blog très sympa où il publie certaines de ses photos et parle de ses projets moto. Il est aussi impliqué dans une agence de moto-voyage appelée Indimotard. N'hésitez pas à faire un tour sur ces sites. 

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+ BuggedShutter, le blog de Joshua

+ Le blog de Sideburn Magazine

+ Indimotard

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Episode 4 - The Chaï Racer
Text and photos Thierry Vincent - All Rights Reserved - Tous droits réservés 

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Joshua is only 26 years olds but the least I can say is that he has already shuffled his Sideburn tee in quite a few places around the globe. When I asked him what he does for a living he replied: "You just have to write that I'm a motorcycle builder, automotive writer, travel bug, photographer and aspiring airline pilot." And, well, yes this is Joshua. Although he is a licensed airline transport pilot, he has not yet launched in the trade, being more than busy to accompany riders traveling in India or Cambodia, photograph and write his adventures for the Indian press and especially ... Making bikes!

For his latest project - a true masterpiece, Joshua has commandeered the peacefull 350 Bullet of the familly bike, purchased in 1969 by his father, and turned into a nervous backfiring cafe racer. And somewhat quite a radical one!

The base is a Royal Enfield Bullet 350 Standard 1969 that Joshua has fully laid bare. He kept the frame and wheels stock, put the engine back in place after having added a coned air filter, a BSA Goldstar exhaust (without quarrels) and a carefull carburetor setting. Aestheticaly, he withdrew the original dressing (tank, fenders and side panels) to install a homemade set (Made in Josh'hands) consisting of a tank / saddle set molded in fiberglass, he threw the foot pads somewhere at the back of the frame and made a super smart racer handlebars which can easily be turned into a classic roadster bar. Joshua also hand-cut two race plates (numbered 69, the year of purchase of the bike by daddy) to complete the tracky look. Last, he cut the original fenders, put a coat of paint, installed LED lights, the registry plate / tail light on the left side of the swing arm ... Then the only remaining thing was to give it a good kick-start and go for a ride.

PS: Peace, Joy and Love : Two photos from this set have been selected and published on Sideblog, the blog of the excellent Sideburn Magazine on last May 6th.

PS2: Please visit BuggedShutter - Joshua's very cool blog and Indimotard's web site, Indimotard is one Joshua's main activity, a Bangalore based motorcycling and travel agency.

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